1. Зажмите внешний круг плоскогубцами и выверните, общая резьба, левый винт, правый винт.
2. С помощью плоской лопатки или отвертки сделайте внутреннее отверстие винта сверла квадратной формы, которое может заблокировать гаечный ключ. Затем откручиваем гаечным ключом.
3. Ударьте плоской лопатой или отверткой молотком вправо, сделайте так, чтобы режущая кромка врезалась в винты с головкой под торцевой ключ по диагонали и выбейте.
4. Используйте ручную дрель с сверлом, меньшим диаметра нижнего диаметра винтов с головкой под торцевой ключ, чтобы высверлить винты с головкой под торцевой ключ, а затем выбейте резьбу из нижнего отверстия. Если конец ввинчивания не физический, просто сбейте головку винта, и вы сможете ее удалить. Винт должен быть бесполезным. При затягивании шурупа в дальнейшем прижимайте доску ко дну, и она будет вращаться при уплотнении. Скоро снова будет плохо.
5. Используйте сверло с большим диаметром отверстия, чтобы высверлить шестигранный хвостовой винт. После разборки абразивного инструмента винт не подвергнется нагрузкам. Легко снимается с помощью тисков.
6. Если есть токарный станок, отключите его с помощью токарного станка или поместите винт в отверстие для проволоки, меньшее, чем винт в автомобиле, и затяните его, а затем выверните винт, который нужно удалить. Если гайка подтекает, лучше это сделать. Используйте плоскогубцы, которые можно зажимать и ослаблять. Есть много способов сделать это, в зависимости от имеющихся инструментов.
